本文摘要：四川省发改委昨日发布公告称之为，按照国家汽车产业政策有关规定，四川省发改委核准了神龙汽车有限公司成都分公司乘用车项目。按照此前签定的协议，神龙公司第四工厂将按照车型投资优先、滑动发展的原则建设，设计生产能力为30万辆/年，生产东风、东风雪铁龙、东风标致三个品牌车型，以SUV等多用途乘用车居多。 新的工厂计划于今年下半年动工建设，2016年底投产。 规划总生产能力32万辆产品还包括三个品牌 公告表明，该项目选址成都经济技术开发区，规划总投资123亿元，规划总生产能力32万辆。
四川省发改委昨日发布公告称之为，按照国家汽车产业政策有关规定，四川省发改委核准了神龙汽车有限公司成都分公司乘用车项目。按照此前签定的协议，神龙公司第四工厂将按照车型投资优先、滑动发展的原则建设，设计生产能力为30万辆/年，生产东风、东风雪铁龙、东风标致三个品牌车型，以SUV等多用途乘用车居多。
新的工厂计划于今年下半年动工建设，2016年底投产。 规划总生产能力32万辆产品还包括三个品牌 公告表明，该项目选址成都经济技术开发区，规划总投资123亿元，规划总生产能力32万辆。本次核准建设的一期工程总投资79.05亿元，竣工后将构成年产24万辆乘用车的生产能力，产品还包括东风标致、东风雪铁龙、东风汽车三个品牌的轿车、SUV等车型。
东风汽车公司董事长徐平回应，东风汽车公司与四川省人民政府签下战略合作协议，把双方的合作提高到一个全新的高度和境界。四川省汽车产业发展突飞猛进，成都也沦为西部汽车工业发展的重镇，工业基础实力雄厚。
同时，四川已是全国七大乘用车战略市场之一，东风公司和神龙公司在此享有较好的市场口碑和用户基础，发展潜力极大。 四川汽车制造业今年未来将会约2000亿 省发改委回应，神龙汽车成都分公司乘用车项目建设将更进一步前进四川汽车工业结构调整和产业升级，造就涉及设施产业减缓发展，提高四川汽车产业在全国发展格局中的地位。
经过多年的培育和发展，四川汽车产业发展势头强大。统计资料表明，目前四川有数汽车整车及零部件规模以上生产企业400余户，构成了以成都为中心，绵阳、南充、资阳连接的环形汽车生产产业带。 去年，四川生产整车80.7万辆，同比快速增长101.7%，较2010年刷了3番。
今年，四川汽车生产产业未来将会迈上2000亿元台阶。
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